Cadeira Beezi Relaxplax – Encosto Branco / Ass. FD Branco

A)Rodízio de PU:

Constituído de duas roldanas circulares, na dimensão de 55 mm de  diâmetro, fabricadas em  sua  região  central em  termoplástico denominado de poliamida (PA) e em sua banda de rodagem em poliuretano(PU), destinando–se a pisos rígidos.

O corpo do rodízio é confeccionado de forma semicircular, fabricado em material termoplástico denominado  de  poliamida  (PA). As  roldanas  são  fixadas  neste  corpo através de um eixo horizontal de aço carbono1005/1010com 6 mm de diâmetro, o qual é lubrificado afim de reduzir o atrito durante o rolamento. O corpo recebe ainda um eixo vertical, perpendicular ao piso, fabricado emaço carbono1008/1010com 11 mm de diâmetro, responsável por fazer a ligação do rodízio com a base. Esse eixo é montado  através  de  um  anel  elástico  sob  pressão  no  corpo  do  rodízio,  e  recebe lubrificação para redução do atrito durante os deslocamentos rotativos.

B) Base Stamp:

Conjunto definido por uma configuração em forma de pentágono, obtendo  um  diâmetro  na  ordem de  680  mm  e  constituída  com  cinco pás  de  apoio, fabricada em   chapa   de   aço   carbono 1008/1020   na   espessura   de   2,65   mm, conformadas  por  um  processo  de  estampagem  e  travadas  por  soldagem  MIG. Possui  um  anel  central  fabricado  em  tubo  de  precisão  de  construção  mecânica  de aço carbono 1008/1020, onde as pás são fixadas a este pelo processo de soldagem MIG.

A   base   recebe   uma   proteção   de   preparação   de   superfície   metálica   em nanotecnologia   (nanocerâmica),   e   revestimento   eletroestático  epóxi   em  pó ou cromagem  por  deposição  eletrolítica,  que  garante  proteção  e  maior  vida  útil  ao produto.

Por  fim  o conjunto recebe uma  blindagem  central,  fabricada  pelo  processo  de injeção  em  material  termoplástico  denominado  copolímero  de  polipropileno  (PP), com  design  adequado  ao  produto,  montado  pelo  processo manual  por  cliques  de fixação com a função de proteção e acabamento da base.

C)Coluna a gás:

É constituída de um corpo cilíndrico denominado câmara, fabricado com tubo de construção mecânica de precisão de aço carbono 1008/1020 na medida externa de 50mmconformadoem  uma  de  suas  extremidades  pelo  processo  de  conificação para perfeita fixação na base. A coluna possui curso de 115 mm.

O conjunto câmara recebe proteção contra corrosão através de um revestimento de   pintura   eletrostática   epóxi   preto, e   no   cartucho   a   gás   uma   camada   de eletrodeposição de cromo (Cromeação).

D)Mecanismo RelaxPlax:

Fabricado   em   aço   1010/1020   com   corpo   predominantemente desenvolvido  em  chapas  de 2,5mm  de  espessura.  O mecanismo recebe  uma proteção  de  preparação  de  superfície  metálica  e  revestimento  eletroestático  epóxi em pó, que garante proteção e maior vida útil ao produto.

Possui apenas uma alavanca localizada no lado direito, que ao ser rotacionada comanda o acionamento da coluna a gás, para regulagem de altura da cadeira, e ao ser puxada, e empurrada, trava e destrava o movimento de reclinação do encosto.

O mecanismo possui os seguintes recursos:

-Movimento  sincronizado de  reclinação  do  encosto/assento  com  uma  posição de travamento, e relação de inclinação de 1:1.

-Opção de livre flutuação, onde o encosto encontra-se livre para movimentação, mantendo  o  mesmo  sempre  em  contato  e  sob  pressão  com  as  costas  do  usuário. Essa pressão pode ser ajustada através de um knob na parte frontal do mecanismo.

E)Assento:

Conjunto constituído por compensado multilaminado de madeira com 12 mm de espessura.  Possui  porcas garra  inseridas  nos  pontos  de  montagem  da  madeira, fabricadas  em  aço  carbono  e  revestidas  pelo  processo  de  eletrodeposição  à  zinco. Na estrutura do assento é fixada uma almofada de espuma ergonômica e flexível à base  de  poliuretano  (PU),  fabricada  através de  sistemas  químicos  à  base  de poliol/isocianato  pelo  processo  de  injeção  sob  pressão.  Esta  almofada  possui densidade controlada de 55 kg/m³, podendo ocorrer variações na ordem de +/-10%, e espessura média de 40 mm.

O conjunto é revestido com tecido pelo processo de tapeçamento convencional. Suas   dimensões   são   aproximadamente   500   mm   de   largura   e   450   mm   de profundidade, apresentando em suas extremidades cantos arredondados. O assento ainda  possui  uma  blindagem  plástica  fabricada  pelo  processo  de  injeção  em termoplástico de engenharia (Copolímero de Polipropileno).

F)Apoio de braços:

A  estrutura  do  apoio  de  braço  é  fabricada  em  tubo  industrial  de construção  mecânica  ABNT  1008/1020  no  diâmetro  de  25,4  mm, com  1,9  mm  de espessura, cortado em maquinas de corte e dobrados em curvadoras CNC.

O  apoio  de  braço  é  fabricado  pelo  processo  de  injeção  em  termoplástico  de engenharia  (Copolímero  de  Polipropileno) e possui  dimensões  aproximadas  de  253 mm de comprimento, 54 mm de largura e 4 mm de espessura. Para a montagem de cada apoio braços à estrutura são utilizados dois parafusos flangeados para plástico.

G)Encosto:

É constituído por uma estrutura em termoplástico de engenharia (Copolímero de Polipropileno)  com dimensões  aproximadas  de  420  mm  de  largura,  450  mm  de altura  e  espessura  média  de  4,5  mm.  É  fabricada  pelo  processo  de  injeção  de termoplásticos,    com    combinações    de    raios    e    concordâncias    anatômicas, referenciado  a  um  polígono  irregular  que  combina  a  uma  geometria  semelhante  a um pentágono, além de possuir aberturas que facilitam a transferência térmica.

O  suporte  do  encosto  é  fabricado  em  tubo  industrial  de  construção  mecânica ABNT   1008/1020   de   25,4   mm   de   diâmetro   e   espessura   de   1,5   mm.   Cada extremidade do  suporte  possui  uma  chapa  de  fixação,  fabricada  em  material  aço ABNT  1008/1020  com  3  mm  de  espessura,  a  qual  será  responsável  por  realizar  a fixação do suporte ao assento. As chapas são unidas aos suportes pelo processo de soldagem MIG. Para que o suporte se una ao assento são utilizados seis parafusos, três em cada chapa. A fixação do encosto ao suporte se dá através de três parafusos para plástico.